O Fiat 500 ficou para a história como um dos clássicos modelos italianos. Tornou-se num símbolo da recuperação económica italiana do pós-Segunda Guerra Mundial. Com um preço acessível para o bolso de muitas famílias italianas, tinha também o tamanho ideal para circular nos centros medievais das cidades transalpinas.
Agora, o microcarro elétrico português BEN diz ‘ciao’ a Itália com o objetivo de se industrializar. Aterrou na cidade de Turim, a terra-natal do clássico ‘Cinquecento’ e da Fiat para lançar as “bases para a industrialização do BEN”.
O BEN fechou parcerias com a suíça Micro e a italiana AMFI para “explorar sinergias entre dois microcarros elétricos europeus complementares – o Microlino e o BEN – nas áreas da tecnologia, produção industrial e desenvolvimento de mercado”, anunciou o centro de engenharia CEiiA esta segunda-feira.
A AMFI produz em Turim, contando com “experiência comprovada” enquanto “fabricante contratual de nova geração de microveículos elétricos”.
A Micro produz o Microlino um “icónico microcarro elétrico a bateria, inspirado nos “bubble cars” dos anos 1950, orientado para o mercado de consumo (B2C)”.
Turim está a ter um “papel crescente como pólo europeu de fabrico de mobilidade inovadora e sustentável”.
A AMFI vai assumir a liderança industrial na produção do BEN, trabalhando em conjunto com o CEiiA na “definição da cadeia de fornecimento, processos produtivos e padrões de qualidade necessários à produção em série”.
O BEN foi desenvolvido pelo CEiiA sendo um microveículo elétrico modular desenhado para aplicações empresariais (B2B), integrando uma plataforma digital avançada (SPIRIT) que permite serviços de mobilidade inteligente, monitorização de CO₂ e gestão de frotas.
“Em conjunto, o Microlino e o BEN cobrem todo o espectro da micro-mobilidade urban, desde o uso privado até serviços partilhados e entregas de última milha, criando uma proposta europeia única para cidades sustentáveis”, segundo o comunicado hoje divulgado.
“Esta parceria com a Micro e a AMFI marca uma nova fase no desenvolvimento do projeto BEN, reforçando a criação de um modelo industrial colaborativo na Europa. O estabelecimento do primeiro local de produção em Turim permitirá desenvolver sinergias em múltiplas áreas com o Microlino, contribuindo para uma indústria europeia mais competitiva, inovadora e sustentável”, segundo Helena Silva, CTO do CEiiA.
O memorando de entendimento visa a “otimização conjunta da cadeia de fornecimento, partilha de tecnologias de powertrain, eletrónica e digital, cooperação em engenharia e desenvolvimento de produto, bem como iniciativas conjuntas de financiamento europeu e desenvolvimento de mercados internacionais”.
