Prejuízos da Metro do Porto quase duplicam para 26,5 milhões de euros em 2025

Os prejuízos da Metro do Porto quase duplicaram de 13,4 milhões de euros em 2024 para 26,5 milhões em 2025, segundo o Relatório e Contas da empresa, que aponta o aumento de gastos com a subconcessão como principal fator.

De acordo com o documento, o resultado líquido da transportadora registou uma diminuição de 97,1%, situando-se nos 26,5 milhões de euros negativos. Apesar disso, 2025 foi o segundo melhor ano dos últimos sete, após prejuízos históricos como 91,1 milhões em 2019 e 90,7 milhões em 2020.

O contrato de subconcessão com a ViaPorto (grupo Barraqueiro), prolongado até março de 2027, foi o principal responsável pelo agravamento, com um aumento de 43,4% nos gastos, equivalente a mais 18,09 milhões de euros.

Em contrapartida, a receita de exploração cresceu 4,9% para 83,4 milhões de euros, enquanto o custo da operação disparou 29,8% para 62,1 milhões. A taxa de cobertura global caiu de 140,3% para 116,2%.

O investimento em 2025 superou os 194 milhões de euros, com destaque para as linhas Rosa e Rubi, que representaram 87,1% do total. A produção aumentou 4,6% em veículos-quilómetro, e as validações cresceram 5,3% para 94,54 milhões, impulsionadas pela extensão da Linha Amarela e pela gratuitidade dos passes para jovens até 23 anos.