Portugal consolida-se como um dos líderes europeus na transição para a mobilidade elétrica. Segundo os dados do relatório semestral do Standvirtual, divulgados esta semana, Portugal ocupa agora a segunda posição entre os mercados mais eletrificados da Europa, ficando apenas atrás da Noruega. Durante os primeiros seis meses de 2026, a procura por veículos 100% elétricos (BEV) no portal automóvel registou um salto histórico de +68,7% face ao mesmo período do ano anterior, representando já 17,3% do total das pesquisas na plataforma.
Um dos fatores determinantes para esta aceleração foi o início do conflito entre o Irão e os Estados Unidos. A incerteza quanto à escalada do preço dos combustíveis fósseis impactou imediatamente o comportamento dos consumidores: uma em cada quatro pesquisas no Standvirtual passou a ser por carros 100% elétricos. Antes do início das tensões geopolíticas, essa proporção era de apenas uma em cada sete pesquisas.
O dinamismo do setor reflete-se tanto no mercado de veículos novos como no de importados, segundo dados do Standvirtual. No segmento de novos, foram matriculados 136.863 ligeiros de passageiros no primeiro semestre, um crescimento de 10,5% face a 2025. Em junho, os elétricos assumiram a liderança isolada de mercado, representando 29% das matrículas, superando os híbridos (24%), gasolina (21%) e gasóleo (15%). Já nas importações, das 67.264 viaturas trazidas para o país (aumento de 16,3%), os modelos eletrificados ultrapassaram os combustíveis tradicionais, atingindo 44% do total, contra 29% a gasolina e 27% a gasóleo.
No mercado de usados, verificou-se um ligeiro abrandamento em junho (-1,5%), mas a avaliação global do semestre indica um mercado saudável e equilibrado. A procura subiu 11% e a oferta cresceu 12%, mantendo o tempo médio esperado de venda (Market Days Supply) confortavelmente abaixo dos 70 dias. O preço médio da oferta fixou-se perto dos 26.000 euros em junho, valor influenciado pela entrada de carros mais caros na plataforma, uma vez que em modelos comparáveis a tendência continua a ser de descida.
Quanto às preferências dos consumidores, o Tesla Model 3 lidera as pesquisas entre os 100% elétricos, seguido pelo BMW i3 e Tesla Model Y, e integra também o top de visualizações gerais, ao lado do Mercedes-Benz Classe E e Classe GLC. Paralelamente, destaca-se a ascensão sustentada das marcas chinesas, que no segmento elétrico já representam cerca de 9% de toda a oferta e procura no Standvirtual.
Embora a MG e a BYD concentrem mais de 84% dessa quota, construtores como Aion, Leapmotor, Omoda e Jaecoo começam a ganhar relevância no panorama automóvel nacional.
